动轴承异常发热原因

润滑不当造成的轴承发烧

1、轴承润滑部位设计存在先天不足：当油位在油标下刻线的时候，实际测量，轴承的zui低一排滚珠刚刚接触到油面，只有当油位显示在上刻度线的情况下，才能满足运转需要。

2、润滑油管被异物堵塞：由于润滑管理不严格，加油换油过程中容器较脏或者管路焊接酸洗不规范，日本轴承，造成焊渣铁锈等杂物进入油管、进而堵塞油孔的情况，在前期工程中比较多见。

3、润滑油（脂）变质或加油不及时：滚动轴承使用的润滑油（或润滑脂）都有一定的工作温度，当温度过高、轴承座内进水、进灰时就会发生严重氧化、乳化等变质，从而失去润滑作用，使轴承因高温而烧损。

4、润滑管路的冷却器结垢堵塞，致使冷却效果变差：特别是夏季生产，深沟球轴承，此问题尤其普遍，个别厂家不惜加大或并串联冷却器来加强冷却效果。因为高温风机冷却器结垢严重，轴承温度过高频繁报警的情况经常遇到。

     调心滚子轴承温度升高的原因主要有：

一：润滑油质量是否变坏？如果润滑油粘度大也会导致轴承温度升高；

二：轴承机构装配如果过紧，间隙不足也会导致轴承温度升高；

三：轴承装配过紧也会导致轴承温度升高；

四：轴承座圈在轴上或壳内转动也会导致轴承温度升高；

五：轴承负载过大也会导致轴承温度升高；

六：如果轴承保持架或滚动体碎裂的话，也会导致轴承温度升高。

   【深沟球轴承】轴承预紧的作用

1、控制滚动体公转及自转的打滑现象。带座外球面轴承此类轴承在设计上也具有一定调心性，易于安装，

　具有双重结构的密封装置，可以在恶劣的环境下工作。轴承座一般是采用铸造成型。

　带座轴承是润滑脂密封型深沟球轴承和各种形状的轴承座组合而成的高精度组件产品。轴承组件可以通过几个螺栓直接安装到机械装置的主体上，

　具有调心功能，莆田轴承，能够进行润滑脂的补充等，是一种安装使用都非常简便的产品。如用于高频电动机中使用的向心推力球轴承和喷气发动机上的圆柱滚子轴承等。

2、补偿运行中的磨损。轴承在运转中会因为磨损而导致游隙的增加，这种情况可以通过预紧来补偿。

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