主轴轴承的装置调试留意事项

（1）单个轴承的装置调试

装配时尽可能使主轴定位内孔与主轴轴径的偏心量和轴承内圈与滚道的偏心量接近，深沟球轴承，并使其方向相反，这样可使装配后的偏心量减小。

（2）两个轴承的装置调试

两支撑的主轴轴承装置时，应使前、后两支撑轴承的偏心量方向相同，并恰当选择偏心距的大小。前轴承的精度应比后轴承的精度高一个等级，以使装配后主轴部件的前端定位外表的偏心量zui小。在维修机床拆卸主轴轴承时，因原消费厂家已调整好轴承的偏心位置，泉州轴承，所以要在拆卸前做好圆周方向位置记号，保证重新装配后轴承与主轴的原相对位置不变，减少对主轴部件的影响。过盈配合的轴承装配时需采用热装或冷装工艺办法停止装置，不要蛮力敲砸，以免在装置过程中损坏轴承，影响机床性能。

   维护好轴承是轴承运转的必备条件，常用的养护就是针对轴承的光滑了，在阅读怎样选择轴承的光滑方式，在理解轴承的光滑方式前提下，对轴承系统养护理解也是很有必要的，以下剖析如何停止轴承光滑养护。

  坚持轴承光滑的洁净，对轴承停止检查前应ling先清洁轴承的外表，然后认真的检查轴承的油封及其周边的零件，假如已呈现不良的病症时，务必改换掉，德国轴承，不良的油封会招致损坏，使轴承云状不正常而形成设备的停机。

  检查轴承的光滑剂，光滑剂是很重要的不只是针对轴承，也针对一切的轴承。但是请留意，日本轴承不宜加过多光滑脂。然后就是改换轴承的光滑剂了。运用机油光滑的轴承在泻除旧机油后，假如能够的话，应当再灌入新颖的机油并让机器在低转速旋转几分钟。尽可能使机油搜集剩余的污染物，然后再泻除这些机油。而运用滑脂光滑的轴承在改换滑脂时，所运用的乔除器应防止带有棉质物接触到轴承的任一部位。由于这些残留的纤维可能楔入于滚动件之间并且形成损坏，特别轴承的应用更应该留意这种问题。

  轴承常见失效特征及产生原因

1、轴承腐蚀和锈蚀——金属表面与周围环境介质发生化学反应产生的表面损伤现象。

　轴承腐蚀和锈蚀的形貌特征：腐蚀按不同程度分为se斑、蚀刻和蚀坑。

　se斑：呈点就或条状，颜色呈浅灰色或红褐色，无深度。

　蚀刻：呈点状、条状或片状，颜色呈灰黑色，稍有手感。

　蚀坑：呈点状、 条状或片状，瑞典轴承，颜色呈红褐色或黑色，手感明显。

　轴承腐蚀和锈蚀的产生原因：密封不良，造成轴承中进入潮湿的空气或水、酸、碱类物质。

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